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天蝎晴空

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单车forever  

2007-09-15 19:12:38|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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周末早上照例给爸爸去送汤,想起坐一个半小时的公交车就觉得烦人,于是问妈妈拿了单车车匙,决定“自驾车出行”。先研究了一下广州地图,划出一条最短的线路,足足比坐公交车短了接近一半路程。

其实自己在广州踩单车去那么远的地方也没多少次,至多也就高中时候上学踩踩。4年后再次在自己熟悉的城市上踩,感触颇多。首先感觉最深,广州昔日最主要的交通工具单车,它的地位一直在下降:

1.       单车禁行地段多:原本打算想绕东风东路过去的,听妈说整个路段都禁行单车,于是就选了另一条路线,而实际踩车的路上,也遇到不少单车禁止通行路段,这给骑车人带来多少不便,或许是交通部门出于安全考虑,但从另一面看单车的地位或多或少地在下降。

2.       路上汽车多过单车:记得以前看过一张几十年前海珠桥上的老照片,汹涌的踩车上班族几乎覆盖整个桥面,出现这样的情景在一个自行车大国再正常不过了。踏入21世纪,这样的情况似乎在逐渐地减少,至少,我在江湾桥上只看到自己是踩车过桥的,也许是非上班时间吧。平时在路上,大多时候只见到前方依稀的单车,却有无数的汽车在身边高速飞过,还时不时鸣响喇叭示意让道。

3.       找单车停放位置比找停车场更艰难:当然我所指的单车停放点不是随便靠着一棵树就锁上那些地方,而是有人专门看守的地点。我来到医院,在附近兜了一圈,居然没找到停放单车的地方,汽车停车场倒看到了几个,最后居然要让几百米外一个小书摊的阿姨“兼职”看着单车,停车费也是比几年前涨了100%---1元。肉价升~楼价升~考试费升~停单车费当然也要顺应社会潮流,况且单车少了,变得矜贵了,报纸摊阿姨心里笑了。

4.       单车维修点少得可怜:也许现在每一个踩车人都会祈祷自己千万不要爆胎,否则找修单车的地方是一件相当郁闷的事情。很幸运,我难得一次才在广州踩单车时遇到这种郁闷情况。刚转出康王南路,随着前轮清脆的一声爆响,单车“跪低”了。马死落地行吧,我一边推车一边期待着救星的出现,直到长途跋涉回到屋企楼下,几乎绝望的我才找到一家残旧的修车店,地中海老头懒洋洋的给我补胎。。。。。。

5.       预示着什么样的身份:难道有些人认为踩车是低收入的象征?部分开汽车的人经常嚣张的鸣喇叭要求让道,还摆出一副理应单车让汽车的样子,就有时连行人也不顾给踩车人让道。我推着单车在医院下面询问保安哪里停单车,保安那个态度啊,像前世欠他似的,最后还是要自己找。反观,一辆丰田皇冠驶入某HOTEL门前,保安小跑地走到汽车边开门,还礼貌的鞠躬欢迎。也许,在现今向“钱”看的社会,部分人已经看不惯踩着单车满头大汗的人了。好吧,有人就认为,没钱买小车,宁愿坐公交车或者走路,也不想狼狈的踩单车,身份形象重要点嘛。

回到家里,满身大汗的我只剩半条命,自己终于深刻地明白为什么现在的广州市民宁愿坐公交车或打的也不愿意踩车出行。市政府每年都花大量的资金去改善广州交通环境,为的就是市民出入更方便更舒适。现实情况是,人们在股市里赚到钱了,开着私家车在路上奔驰的人多了,而有些人也更愿意打的出门,道路反而变得更拥挤。的士司机叫苦道:广州禁摩了,我们的生意反而少了!而一些上班族说,在公交车上挤两挤,连荷包也给挤走了。

妈说,几十年来踩车上班都习惯了,没有塞车的烦恼,自己想怎么走就怎么走,回到单位冒了一身热汗,当运动运动。哈哈,确实,单车还有有不少优点嘛,在一个以塞车著称的“国际化大城市”也有它存在的价值,只希望它可以一直地燃烧着的生命力。

现在居然有人提议取消单车道,打住!单车的使命还长着呢。

转一篇文章:

1995年廣州市區自行車達到歷史最高的288萬輛,平均1.5名市民擁有一輛自行車。但有關部門估計目前自行車數量已下降到100萬輛以下,平均 10人才擁有一輛自行車。與此同時,機動車1998年達110.8萬輛,目前已經超過了170萬輛,比1949年增加了700倍!

  從走路上班、省吃儉用購買自行車,到走後門買變速自行車、摩托車,再到地鐵、私家車……20年來,廣州人出行經歷了巨大的變遷。

  出行最大變化是從兩條腿上班到坐自己家的小轎車四處旅遊,廣州退休工人60歲的李老伯聊起出行變化,他在工業大道上班,上下班基本是乘坐“11 路車”。上世紀八十年代中期,一家人曾經從工業大道搬到文明路小住,離單位較遠。於是,買一輛自行車就成了頭等大事,他們省吃儉用買了一輛五羊牌自行車。

  上下班騎自行車過海珠橋是人山人海,8時正上班的李老伯每天7時20分就肯定要出門,因為騎自行車要走40分鐘,單單推車過海珠橋就起碼要10分鐘,足足佔去了1/4時間。

  昔日海珠橋如觀錢塘江潮般的自行車流量,如今只有寥寥幾輛。李伯說,他準備給上初中的孫子買輛自行車,誰知道他不僅嫌土氣,還說天氣太熱,騎自行車上學容易曬黑皮膚。

  李伯回憶,上世紀六十年代計程車是奢侈品,那時候能坐的士的人主要是些做生意的或者出差的人,當看到人家站在路邊,揚手叫的士,那感覺很威風。

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